ЗИМОВА ПЕРЕВІРКА – ПОРАДИ, ЯК ПІДГОТУВАТИ АВТОМОБІЛЬ ДО ЗИМИ

Зима не за горами, а холодна погода вже на порозі.

Мінусові температури та поганий догляд за транспортним засобом можуть бути поганою комбінацією та страждати від наслідків морозу через:

• замерзла вода в бачку омиваючої рідини
• конденсат у моторному маслі
• недостатня міцність антифризу в контурі охолодження

 Будь-яка вода, що міститься в моторному маслі – або охолоджуючій рідині з недостатнім вмістом антифризу – може замерзнути, потенційно можуть завдати великих і дорогих збитків. Переконайтеся, що моторне масло було замінено за графіком, а міцність охолоджуючої рідини досить висока.

Щоб уникнути незручностей, пов'язаних з поломкою або поломкою, перевіряйте свій автомобіль перед зимою і настанням холодів. Гаражі пропонують зимові перевірки, щоб переконатися, що ваш автомобіль готовий до найхолоднішого сезону року та може усунути будь-які несправності на місці, але ви також можете виконати необхідні перевірки самостійно. Ось найважливіші моменти, про які слід пам'ятати.

Сім порад для зимової перевірки

• перевірте та відрегулюйте робочі рідини
• перевірте допоміжні приводні ремені
• перевірте стан шин/дисків, глибину протектора та тиск у шинах
• перевірте освітлення на працездатність та пошкодження, включаючи прицілювання фар< :9}
• перевірте щітки склоочисника та систему омивання скла
• перевірте електричні компоненти
• перевірте замки/ручки на свободу рухів та змастіть

Battery

 Насправді, автомобільні акумулятори не так добре працюють при низьких і низьких температурах. Фари, обігрів екрану, склоочисники та інші споживачі електроенергії збільшують кількість необхідної потужності та додатково розряджають акумулятор взимку. Якщо автомобіль їздить лише на короткі відстані, генератор не тільки може не підтримувати заряд акумулятора, але й збільшена кількість холодних пусків створює надмірне навантаження на акумулятор.

По можливості уникайте повторних коротких поїздок, оскільки навіть здорова батарея може розрядитися за таких умов навантаження.

Тест на холодний струм: може бути виміряний у гаражі та показує справність акумулятора.

Що потрібно зробити?

Швидкий тест, який ви можете виконати, якщо у вас є мультиметр, - це перевірка напруги акумулятора.

Перевірте клеми акумулятора та ремені заземлення на наявність корозії. Якщо клеми акумулятора, ремені заземлення або інші електричні з'єднання піддаються корозії або забрудненню, це перешкоджає вільному протіканню електричної енергії. Подача електричного струму на стартерний двигун має вирішальне значення і навіть незначні причини електричного опору можуть істотно вплинути на пускові характеристики при низьких температурах.

Що вам знадобиться: кілька ручних інструментів – в основному маленькі гайкові ключі або невеликий набір розеток, contact cleaner і мультиметр для перевірки напруги акумулятора або виходу генератора.

Склоочисники та рідина омивача

Перевірте та відрегулюйте рівень у бачку рідини омивача. Додайте зимову рідину омивача з антифризом, інакше ви ризикуєте замерзнути системи омивача лобового скла.

Перевірте стан щіток склоочисників і замініть їх за потреби.

Їзда по автомагістралях, вкритих снігом і сльотою, може швидко призвести до «польоту наосліп» із брудним лобовим склом. У гіршому випадку якщо не додати зимовий омивач скла, це може призвести до пошкодження бачка омивача та насоса омивача. Також слід перевірити щітки склоочисників, якщо вони залишають смуги або більше не протираються належним чином, їх необхідно замінити.

Замініть зношені та розщеплені щітки склоочисника

Що потрібно зробити?

Використовуйте літній засіб для миття скла восени і замініть його зимовою добавкою.

Що потрібно: зимовий омивач скла та щітки склоочисника, за потреби.

Lighting

Check lighting for function and damage

Освітлення необхідне взимку, оскільки денного світла не вистачає, а небо часто буває сірим, навіть коли є денне світло.

Що потрібно зробити?

Проста візуальна перевірка, обійдіть автомобіль і переконайтеся, що фари спереду та ззаду автомобіля справні та не пошкоджені. Вам знадобиться друга людина, щоб натиснути на педаль гальма, щоб ви могли перевірити роботу стоп-сигналів.

Також слід перевірити прицілювання фар: це робота для гаража, тому що вони мають відповідне обладнання для перевірки/налаштування променя.

Professional beam setting tool in garage setting

Coolant

Перевірте та відрегулюйте рівень і міцність антифризу.

Якщо вміст антифризу в охолоджуючій рідині недостатній, система охолодження може замерзнути, що може призвести до дорогого пошкодження. Але навіть при температурі вище нуля важливо підтримувати правильне співвідношення охолоджуючої суміші. Увага, при виборі антифризу зверніться до керівництва з експлуатації та дотримуйтесь рекомендацій виробника. Змішуйте лише охолоджуючі рідини сумісного типу, інакше можна пошкодити контур охолодження.

Що потрібно зробити?

Перевірте рівень у розширювальному бачку та відрегулюйте за необхідності, охолоджуюча рідина повинна бути трохи нижче позначки MAX. Перевірте температуру замерзання охолоджуючої рідини тестером антифризу і при необхідності долийте акуратний антифриз.

Що потрібно: тестер антифризу – недорогий і легкодоступний інструмент

Ремінь(и) допоміжного приводу(ів)

Перевірте ремені на знос і натяг. Допоміжні приводні ремені часто приводять в рух критично важливі компоненти, такі як водяний насос, генератор або насос гідропідсилювача керма. Оскільки допоміжні приводні ремені виконують таке важливе завдання, необхідно перевірити стан, щоб переконатися, що ремені не виходять з ладу. Те, що ви шукаєте, це тріщини в V-подібних канавках або зовнішній поверхні ременя або навіть шматки гуми, відсутні на ремені.

Що потрібно зробити?

Візуально огляньте ремені на предмет зносу та пошкоджень, за потреби використовуйте пальник.

Якщо ремінь провис, відрегулюйте натяг ременя, якщо це можливо. Якщо ремінь пошкоджений або зношений, придбайте новий ремінь і замініть наявний.

Ремінь, що має такі пошкодження, необхідно замінити.

Що потрібно: пальник і, при необхідності, гайкові ключі або набір торцевих ключів для заміни ременя

Шини

Перевірте загальний стан шин. Переконайтеся, що в протекторі немає опуклостей, цвяхів або подібних цвяхів, порізів або пошкоджень боковин або каркаса, відкритих ременів і що глибина протектора достатня; не менше 1,5 мм. Пошкодження, які можуть призвести до проколу або раптового здуття, повинні бути негайно усунені!

Недостатньо накачані шини становлять ризик, оскільки недостатнє накачування може призвести до наступного:

• довший гальмівний шлях
• зниження стійкості автомобіля
• пошкодження обода – боковина більше не може захистити обід
• пошкодження боковини
• несправність шини

  У зимову погоду переконайтеся, що у вас є правильні шини. Літні шини не призначені для холодної погоди – вони мають тверду гумову суміш, а малюнок протектора менше пристосований до зимових умов. Достатня глибина протектора та правильні налаштування тиску в шинах також мають важливе значення для стабільної керованості.

Що потрібно зробити?

 Вчасно замінюйте зимові шини, перевіряйте та виправляйте правильний тиск у шинах, значення можна знайти в посібнику з експлуатації, всередині кришки паливного бака або на наклейці на передній стійці. Глибину протектора шини найкраще вимірювати за допомогою датчика глибини протектора.

Що потрібно: манометр у шинах, який можна знайти на найближчій заправці, та манометр протектора.

Глибина протектора повинна бути не менше 1,5 мм по ширині бігової поверхні.

Коли список перевірок завершено, ваш автомобіль готовий до суворих умов зими.